Мы начнем описание навигации Blow GPS60RBT с его наиболее характерной особенностью - экраном. Его диагональ составляет 6 дюймов, что делает его идеальным для больших автомобилей, где навигация 4,3 или даже 5 дюймов может показаться слишком маленькой. Разрешение экрана также многообещающее: 800 х 480 точек, что должно гарантировать идеальную четкость изображения. По сравнению с семидюймовыми устройствами, у BLOW есть одно огромное преимущество - он очень легкий и маленький - он не похож на кирпич. По общему признанию, ширина и высота, требуемые экраном, составляют 159 x 99 мм, но толщина - только 12 мм. Устройство выглядит очень эстетично. Вверху есть переключатель. К сожалению, розетки, включая блок питания, находятся на левой стороне корпуса. Есть разъемы: видеовход, вход для наушников, карты USB и microSD.К сожалению, экран, несмотря на такие многообещающие параметры, работает не очень хорошо. Прежде всего, его яркость слишком низкая. Этого недостаточно не только в очень солнечные дни, но даже в умеренно яркие дни. По общему признанию, это может приспособиться к условиям, но что, если автоматическая регулировка не в состоянии сделать изображение видимым? Нет проблем ночью или во время дождя, но этого недостаточно. Еще одна проблема - не самая лучшая чувствительность. Простое использование стилуса для перфорирования данных работает эффективно - делать это пальцем - это простой способ разочароваться. Еще одним возражением является качество устройства - оно выглядит солидно, материалы тоже хороши, но отслоившийся шпон на передней части корпуса произвел ужасное впечатление. К тому же даже изначально оно было прикреплено не очень точно.Ручка для крепления на стекле очень прочная и обеспечивает отличный диапазон регулировки, а также простоту установки. По крайней мере, в теории, которая снова рушится на практике - установить устройство в идеальную точку сложно из-за резких изменений угла отклонения. В комплект также входит крепление на приборную панель. Устройство работает под управлением операционной системы Microsoft Wintows CE 6.0. Он использует процессор Centrality Atlas IV ARM 1136JF-S-AT840 с частотой 533 МГц. Объем оперативной памяти составляет 128 МБ, также имеется 128 МБ внутренней памяти NAND. Данные доставляются на карты microSD емкостью до 8 ГБ. Blow имеет ряд дополнительных функций: воспроизведение фильмов, музыки, просмотр фотографий, текстовых и флэш-файлов. Мы также находим калькулятор и календарь. На устройстве установлено несколько игр.Оснащенный FM-передатчиком позволяет воспроизводить звук через автомобильную аудиосистему, еще более полезным является соединение Bluetooth, которое вместе со встроенным микрофоном и громкоговорителем позволяет использовать устройство в качестве устройства громкой связи. Мы протестировали навигацию с картой AutoMapa Polska в версии 6.5.0. Карта содержит много адресов и POI, она дает большие возможности для адаптации к требованиям пользователя. Маршруты определены точно и в соответствии с правилами дорожного движения, а главное, благодаря AM Traffic, они также адаптированы к его реалиям. Вы можете выбрать множество способов пометить их, а также отключить выбранные типы дорог. Blow GPS60RBT использует приемник SiRF STAR 3i + GPS. Приемник обнаружил сигнал очень быстро и смог поддерживать его даже в очень сложных условиях. Звучит здорово, но практика показалачто во время вождения навигация может потеряться без видимой причины и, например, показать положение, удаленное от реального на несколько десятков или несколько сотен метров. Во многих дорожных условиях это было совершенно неприемлемо и очень запутанно. Blow GPS60RBT - очень многообещающее устройство, но, к сожалению, оно не работает в нескольких отношениях. Возможно, это было результатом навигационных испытаний с самого начала производства, но они также попали на полки магазинов. Эстетичный внешний вид, длинный стеклянный держатель и шестидюймовый экран могут покорить своих пользователей, особенно среди владельцев больших автомобилей. К сожалению, очень низкая яркость экрана, низкое качество изготовления и потеря позиции во время вождения гасит энтузиазм, особенно по цене около 700 злотых.показать положение, удаленное от реального на несколько десятков или несколько сотен метров. Во многих дорожных условиях это было совершенно неприемлемо и очень запутанно. Blow GPS60RBT - очень многообещающее устройство, но, к сожалению, оно не работает в нескольких отношениях. Возможно, это было результатом навигационных испытаний с самого начала производства, но они также попали на полки магазинов. Эстетичный внешний вид, длинный стеклянный держатель и шестидюймовый экран могут покорить своих пользователей, особенно среди крупных автовладельцев. К сожалению, очень плохая яркость экрана, низкое качество изготовления и потеря позиции во время увлечения от вождения, особенно по цене около 700 злотых.показать положение, удаленное от реального на несколько десятков или несколько сотен метров. Во многих дорожных условиях это было совершенно неприемлемо и очень запутанно. Blow GPS60RBT - очень многообещающее устройство, но, к сожалению, оно не работает в нескольких отношениях. Возможно, это было результатом навигационных испытаний с самого начала производства, но они также попали на полки магазинов. Эстетичный внешний вид, длинный стеклянный держатель и шестидюймовый экран могут покорить своих пользователей, особенно среди крупных автовладельцев. К сожалению, очень плохая яркость экрана, низкое качество изготовления и потеря позиции во время увлечения от вождения, особенно по цене около 700 злотых.Blow GPS60RBT - очень многообещающее устройство, но, к сожалению, оно не работает в нескольких отношениях. Возможно, это было результатом навигационных испытаний с самого начала производства, но они также попали на полки магазинов. Эстетичный внешний вид, длинный стеклянный держатель и шестидюймовый экран могут покорить своих пользователей, особенно среди крупных автовладельцев. К сожалению, очень плохая яркость экрана, низкое качество изготовления и потеря позиции во время увлечения от вождения, особенно по цене около 700 злотых.Blow GPS60RBT - очень многообещающее устройство, но, к сожалению, оно не работает в нескольких отношениях. Возможно, это было результатом навигационных испытаний с самого начала производства, но они также попали на полки магазинов. Эстетичный внешний вид, длинный стеклянный держатель и шестидюймовый экран могут покорить своих пользователей, особенно среди крупных автовладельцев. К сожалению, очень плохая яркость экрана, низкое качество изготовления и потеря позиции во время увлечения от вождения, особенно по цене около 700 злотых.К сожалению, очень плохая яркость экрана, низкое качество изготовления и потеря позиции во время увлечения от вождения, особенно по цене около 700 злотых.К сожалению, очень плохая яркость экрана, низкое качество изготовления и потеря позиции во время увлечения от вождения, особенно по цене около 700 злотых.